Заказал арматуру на сайте для строительства гаража. Качество товара и обслуживание на высшем уровне. Очень доволен покупкой!
Форма авторизации
Регистрация
Информация о профиле
Учетные данные
авторизоваться
Дополнительная информация
| Класс | Ат800 |
|---|---|
| Диаметр | 12 мм |
| Поверхность | рифленая |
| ГОСТ / ТУ | ГОСТ 10884-94 |
| Марка материала | 25Г2С |
| Лидер спроса | Нет |
| Материал | стальная |
| Единица измерения | кг |
Подробности
Арматура Ат800 - это стальная арматура специального назначения, изготовленная из марки стали 25Г2С. Диаметр арматуры составляет 12 мм. У арматуры рифленая поверхность, что повышает ее прочность и улучшает сцепление с бетоном. Цена за кг арматуры Ат800 12 мм составляет 37.3203 рублей.
Основные преимущества и особенности Арматура Ат800 12 мм:
- Высокая прочность: марка стали 25Г2С, используемая при изготовлении арматуры, характеризуется высокой прочностью, что позволяет использовать ее в самых различных строительных конструкциях.
- Улучшенное сцепление с бетоном:рифленая, поверхность арматуры повышает ее сцепление с бетоном, что обеспечивает дополнительную прочность конструкций.
- Универсальность: Арматура Ат800 12 мм может использоваться в различных строительных проектах, в том числе при строительстве жилых, промышленных и общественных зданий, а также в инженерных сооружениях.
Арматура Ат800 12 мм хорошо переносит нагрузки, что обеспечивает ее долгую службу.
Арматура Ат800 12 мм является оптимальным выбором для строительства качественных и надежных конструкций.
Часто задаваемые вопросы
Для замены арматуры необходимо разобрать старую конструкцию, удалить остатки старой арматуры и установить новую. При установке новой арматуры необходимо соблюдать требования по шагу укладки и диаметру стержней, а также обеспечить достаточную длину наложения на стыках. Затем следует заливать бетон с новой арматурой, соблюдая технологические требования по его составу, плотности и укладке.
Для регулирования используются инструменты, такие как нивелиры, лазерные уровни и угломеры. Прежде всего, необходимо установить арматуру в нужном положении и под нужным углом, используя специальные фиксаторы и опорные элементы. Затем, после заливки бетона, нужно провести проверку положения арматуры с помощью нивелира или угломера. Если необходимо, произвести корректировку положения арматуры путем добавления дополнительного бетона или отрезания излишков арматуры. Важно помнить, что регулирование арматуры в бетоне должно быть выполнено до того, как бетон начнет затвердевать, чтобы обеспечить максимальную прочность и устойчивость конструкции.
Для вязки арматуры для фундамента сначала определите необходимое количество и диаметр стержней, которые будут использоваться. Затем изготовьте каркас из арматуры, соединяя стержни специальными зажимами с помощью крючка или сваркой. Убедитесь, что каркас имеет необходимую форму и размеры, соответствующие проекту. При необходимости установите дополнительные элементы для укрепления конструкции. Затем закрепите каркас в месте будущего фундамента, используя временные опоры или специальные крепежные элементы. Наконец, заполните форму бетонной смесью и дайте ей высохнуть и затвердеть. После этого можно удалить временные опоры и приступать к дальнейшей работе.
Использование стеклопластиковой арматуры в железобетонных конструкциях может быть ограничено по ряду причин. Во-первых, стеклопластиковая арматура имеет меньшую прочность, чем металлическая арматура, что может привести к более быстрому разрушению конструкции. Во-вторых, у стеклопластиковой арматуры есть ограничения на работу в условиях низких температур, что может ограничить ее использование в некоторых климатических зонах. В-третьих, стеклопластиковая арматура может оказаться более чувствительной к воздействию ультрафиолетовых лучей, что может привести к ее деградации в течение времени. Кроме того, сопряжение стеклопластиковой арматуры с бетоном может быть сложным из-за низкой адгезии этих материалов. В целом, стеклопластиковая арматура может иметь ограниченное применение в железобетонных конструкциях из-за своих особенностей и требований к эксплуатации.



